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毫無(wú)疑問(wèn)，歐馬可S5超級(jí)卡車(chē)的行駛性能來(lái)源于福田康明斯ISF4.5L國(guó)五專(zhuān)屬發(fā)動(dòng)機(jī)，它是針對(duì)用戶需求量身定制開(kāi)發(fā)的，與歐馬可S5攜手上市，優(yōu)先匹配超級(jí)卡車(chē)。大功率輸出在165-210馬力之間，天津歐馬可售后，大輸出扭矩為760牛米，天津歐馬可，通過(guò)SCR技術(shù)滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)

與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同配合的變速箱采用時(shí)下暢銷(xiāo)的七擋變速箱，并可選裝6擋箱，使用材料為鐵殼材質(zhì)，天津歐馬可專(zhuān)賣(mài)，值得一提的是，采埃孚（ZF）變速箱也可進(jìn)行匹配，為客戶提供多種選擇方案。

外觀來(lái)看，天津歐馬可總代理，歐馬可S5超級(jí)中卡采用的是新款歐式車(chē)身設(shè)計(jì)，與超級(jí)卡車(chē)的家族臉譜設(shè)計(jì)一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說(shuō)，全新平臺(tái)歐馬可在外觀上看起來(lái)更加漂亮，符合目前年輕一代對(duì)審美的要求。

另外，進(jìn)氣格柵采用三層漸變?cè)O(shè)計(jì)，并且圓孔格柵外側(cè)環(huán)繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設(shè)有導(dǎo)流槽，典型的歐洲卡車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，值得稱贊。

在實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1600rpm時(shí)，能感覺(jué)到較為強(qiáng)烈的推背感，轉(zhuǎn)速?gòu)?600rpm上升到2700rpm，只需要幾秒鐘。在山區(qū)坡道行駛，只需掛上4擋，使轉(zhuǎn)速達(dá)到2200rpm，就能持續(xù)穩(wěn)定輕松爬坡，時(shí)速不低于70km。這是一般柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法企及的。該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.8L，大功率達(dá)到110kW，實(shí)際高轉(zhuǎn)速可達(dá)3600rpm，在1800~2700rpm時(shí)，可持續(xù)輸出360N·m的大扭矩。掛上5擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2700rpm時(shí)，時(shí)速可達(dá)100km，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3300rpm時(shí)，高時(shí)速達(dá)120km以上。

2月27日，全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡中國(guó)儀式在深圳隆重舉行。這是繼歐馬可S3超級(jí)輕卡發(fā)布后，福田歐馬可發(fā)布的第二款超級(jí)卡車(chē)產(chǎn)品。那么這款車(chē)到底什么樣？我們一起來(lái)看看吧。近年來(lái)，全球物流向集約化、高效化方向發(fā)展。

面對(duì)這一趨勢(shì)，全新平臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車(chē)便執(zhí)著于以歐洲科技引領(lǐng)中國(guó)中輕卡技術(shù)升級(jí)，傳承歐洲卡車(chē)研發(fā)制造理念，依托全新智能化工廠及精益制造工藝的品質(zhì)保障。這款S5的推出也將中國(guó)城際物流用車(chē)市場(chǎng)的升級(jí)換代，也為用戶提供了更多選擇。上市儀式現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、福田汽車(chē)集團(tuán)、福田歐馬可的廣大經(jīng)銷(xiāo)商、大客戶代表，全國(guó)新聞媒體代表等200余人出席，共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻，場(chǎng)面可謂盛大。

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